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交警涉案车辆管理系统



 

应用背景

 

目前对暂扣车辆的处理还使用纸质管理,信息零散化,难以统一、有效完成日常管理工作,而且缺少系统性的监督、流程预警,容易出现人员疏忽、工作重复或未能及时处理的情况。而且部门间难以协作办理、流程互转。

  1. 涉案车辆案件管理现状

交警暂扣的涉案车辆一直沿用传统人工登记入车场的做法,容易出现帐实不符、难以查找相应车辆的情况。由于案件采用纸质登记的方式,没有系统化的登记、监督,容易出现处理不及时的情况。

 

 

存在问题及系统建设必要性

 

  1. 1- 涉案车辆没有实现信息化管理、存在监管漏洞

在日常执法中,扣留的车辆数量日益增多,部分车辆由于扣留时间长,导致后期保管处置环节存在车辆底数不清、无牌无证车辆核对困难、不易查证违法车辆、逾期清理不及时、施救保管收费混乱等问题,管理存在漏洞。
系统建设后,可以比对被盗抢机动车信息,及时发现盗抢嫌疑车辆。另依法公告逾期未处理、非法拼装或已达到报废标准的扣留车辆、经公告三个月后仍不接受处理的扣留车辆等,可将依照法定程序公开拆解。

  1. 2- 业务处理系统目前只限于交警工作人员,不利于业务开展

系统建设后,不仅是交警大队执法民警、交警后期人员应用该系统,而且停车场工作人员也会涉及到,处理停车场业务流程工作。

  1. 3- 对车辆进入停车场没有监管,需改善车场进入、放行的监管

系统建设后,交警暂扣车辆进入停车场,必须把暂扣车辆的相关信息录入系统。停车场方面要按车辆进出场日期、车辆处理过程、随车贵重物品等信息录入系统。违法者到交警部门处理之后,符合放车条件的,交警应进入系统打印放车凭证。停车场放车一律凭放车凭证和车辆有效凭证放行,停车场不得乱放车,暂扣车辆有没有被放出,系统里都有标识,一目了然。

  1. 4- 改善暂扣车辆业务协同处理,提高处理效率

通过系统的建设,实现系统间的数据/信息对接及充分利用,满足部门间不同管理需求,实现协作办理,数据共享,提高工作效率。

 

 

 

设计目标

 

在交警支队建设一套涉案车辆管理系统,本期建设实现暂扣车辆执法业务,同时实现PDA移动端的应用,形成一套完整的车辆暂扣执法数据采集及管理系统,从而有效监管车辆扣留、放行情况,及时发现、严厉打击盗抢车辆等违法犯罪行为,依法收缴逾期未处理扣留车辆,体现民警执法扣留车辆的透明度,规范、完善暂扣车辆信息管理,达到提高办公效率,降低办公成本,促进政务公开,加快政务改革进程的目的。

 

系统架构

前段PDA设备带安装专网卡和加密卡,通过4G无线网络,接入公安内网,使整个系统都建设在公安内网中,实现系统数据无缝对接交互。